lunes, febrero 26, 2007
En el Antiguo Cuartel

La obra del pintor Guillermo Pizarro muestra en su esplendor el antiguo cuartel de bomberos, que albergo a la institucion desde 1901 y hasta casi 1950 fecha donde se comenzo a construir la nueva edificacion, el Antiguo Cuartel de calle Miguel Aguirre, tenia la torre mas alta de la ciudad, incluso mas alta que la Iglesia San Vicente que estaba ubicada frente a la Plaza de Armas.
Fue ocupado desde el 18 de Octubre de 1901, su estilo se asimilaba a los cuarteles franceses del siglo XIX, su plano fue creado por Carlos Castax Piu, vice comandante de esos años y quien era un fraces avecindado en la ciudad de Ovalle.
El cuartel tenia unas puertas muy altas y su torre llegaba a los 25 metros.


 
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jueves, febrero 22, 2007
Una postal del recuerdo

Cuando el Director de la compañia llego con este cuadro de regalo a la sala de sesiones, se enorgullecia en decir que este fue el mejor equipo de baby futbol que ha tenido la primera compañia, hablamos del equipo integrado por los bomberos Raul Campos, Patricio Briceño, Luis Olmos, Julio Olivares, Hugo Sagua, Ernesto Montero, Raul Tapia, y Luis Pizarro, de ellos Julio Olivares y Ernesto Montero pasaron a las filas de los cuarteles celestiales luego de fallecer en la decada de los 90, Luis Olmos, Raul Tapia, Luis Pizarro ya no pertenecen a las lides de la compañia.
Hoy en dia don Raul Campos Sierra es el director y lleva cuatro años de esa responsabilidad, Patricio Briceño y Hugo Sagua han sido capitanes por varios periodos, y en la actualidad tienen el cargo de Maquinistas de la compañia, sin duda un hermoso recuerdo de esta gloriosa bomba Pablo Galleguillos


 
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miércoles, febrero 21, 2007


http://www.youtube.com/watch?v=fiPepz08zAI











Violento choque y posterior colision en ruta 5 Norte




Cerca de las 06.50 horas de hoy calleron los tonos de alarma (10-4), dando como lugar amagado del accidente la ruta 5 norte en el sector del Puente El Teniente (KM 334.4), despachandose al lugar siniestrado la Unidad de Rescate RX, la camioneta K1, y la unidad bomba Pablo Galleguillos B1, Esta ultima a cargo del capitan de compañia Sr. Leonel Pizarro Viera y tripulada por tres bomberos.
Una vez llegados al lugar del accidente se nos informa que una persona de nacionalidad Argentina falleció producto de un choque y posterior volcamiento de un camión de transportes que se dirigía con dirección a la ciudad de Antofagasta en la segunda región.
El accidente ocurrió cerca de las 06,30 horas en el tramo sur-norte de la ruta 5, en circunstancias que una caravana de tres camiones de la empresa de transporte Chalten S.R.L que llevaban una carga de Polietileno granulado (Plástico) transitaban en dirección a la nortina ciudad, cuando el tercer camión de la caravana identificado con la placa patente única RHG 144 de nacionalidad Argentina, por causas que son investigadas perdió el control del pesado vehiculo impactando a la barrera de cemento del eje central de la calzada para posteriormente volcar, y diseminar su carga a lo largo de esta en los dos tramos de la ruta, el conductor falleció a los pocos minutos del accidente, productos de las lesiones sufridas.
Al lugar del accidente concurrió personal de GESA, carabineros de la tenencia de carreteras Limarí y bomberos quienes trabajaron en el lugar para rescatar desde el interior de la cabina el cuerpo del infortunado conductor. Luego de extricar al conductor del movil, se procedio a realizar una maniobra de limpieza de la ruta, la cual se extendio por cerca de 20 minutos, finalizada esta, el personal de la compañia tripulo y comenzo el retorno a la central.
El conductor fue identificado como Atilio Vela de 57 años casado y registra domicilio en la ciudad de San Rafael en la provincia de Mendoza.

 
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lunes, febrero 19, 2007
Colision de Alta Energia deja Un Muerto y 21 Lesionados

Una colision de alta energia ocurrida en la tarde del sabado 17 de febrero tuvo como consecuencia una persona fallecida y 21 lesionados de diferentes condiciones la mayoria de ellos leves.
El accidente se produjo en el kilometo 12 de la ruta D-505 que une la ciudad de Ovalle con la ruta 5 Norte en el sector de Cerrillos Pobres, en el lugar existe una curva cerrada y fue donde el conductor del automovil VolskWagen Golf placa patente KJ 7140 impacto de forma frontal luego de traspasar el eje central de la calzada al microbus Inrecar placa VP 1744 dejando como saldo a todos sus pasajeros con lesiones y atendidas en el hospital de Ovalle.
Al lugar del accidente concurrio la Unidad de Rescate del Cuerpo de Bomberos de Ovalle quienes luego de la Investigacion de la Sub comisaria Investigadora de Accidentes de Transito SIAT de carabineros extrico el cuerpo del infortunado conductor.
El Conductor Falleido fue identificado como Miguel Angel Gonzalez Pizarro de 32 años.









 
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martes, febrero 13, 2007





Explosión por Combustión

La reciente tragedia ocurrida en el puerto de Valparaíso viene a constituir, entre varias otras consideraciones, un aviso al trabajo de los Bomberos de todo el país.
Las versiones hechas públicas surgidas de las primeras investigaciones y de acuerdo a las declaraciones de testigos entrevistados por diversos medios, hablan de la presencia de gas desde la madrugada en el sector lo que, aparentemente, tendría relación con la causa del accidente.
Lo anterior, porque hasta que no se determine fehacientemente que el gas por cañería fue el que se inflamó provocando el accidente, solo podemos suponerlo como agente combustible.
Lo que si podemos afirmar es que el fenómeno ocurrido en el lugar corresponde al conocido como "explosión por combustión", o sea, un material combustible o inflamable en estado gaseoso, vapor o sólido en suspensión, el cual al arder genera temperatura que se traspasa al aire circundante. Este se expande violentamente destruyendo las instalaciones donde ocurre
Casos como el anterior, han ocurrido en muchas oportunidades, por ejemplo en marzo del 2006 en la comuna de Talagante, donde una mujer intentó suicidarse dejando escapar gas licuado de petróleo (GLP) desde varios cilindros al interior de su departamento. La ignición de gas con una chispa hizo que volara la mitad del edificio
Para enfrentar una emergencia por escape o acumulación de gases combustibles en cualquier tipo de estructura, incluso en la vía pública, se debe seguir un procedimiento predeterminado y no actuar de manera improvisada, ni instintiva.
Instituciones como el Cuerpo de Bomberos de Santiago aplica hace más de 10 años un procedimiento que norma cómo responder a este tipo de emergencias, dictado por Orden del Día, lo que asegura su cumplimiento por todas sus Compañías.

Cualquier procedimiento bomberil debe incluir como mínimo los siguientes puntos:

Ø Despacho de unidades con agua y con instrumentos de detección y monitoreo al lugar.
Ø Detención y ubicación de las máquinas a distancia del lugar de origen del escape o acumulación.
Ø Equipamiento completo de los Bomberos (incluida protección respiratoria).
Ø Aislamiento del área y demarcación para evitar paso de personas y vehículos.
Ø Evacuación del sector.
Ø Eliminación de fuentes de ignición.
Ø Determinar tipo y cantidad de gas, vapor o material combustible involucrado.
Ø Uso de instrumentos de detección y monitoreo para determinar niveles de inflamabilidad y área afectada por el riesgo de explosión.
Ø Actuación en conjunto con Carabineros y la empresa responsable del producto.
Ø Control de la fuga o acumulación minimizando el riesgo para el personal de emergencia.
Ø Ventilación del lugar.
Ø Mediciones para determinar el área segura.

Los Cuerpos de Bomberos deben incluir estas acciones en la respuesta a accidentes con gases, vapores o materiales combustibles para mantener su nivel de profesionalismo en el servicio y no exponer a la comunidad y a nuestros Bomberos a serios daños que podemos apreciar en la tragedia de Valparaíso.
Lamentablemente Bomberos no siempre cuenta con la colaboración de otras instituciones, empresas y del público en general cuando se requiere implementar las medidas antes descritas pues las consideran "exageradas".
Por lo menos ahora la comunidad estará más sensible y propensa a colaborar en este tipo de emergencias.
Todo este material será puesto a consideración de los Instructores en marzo próximo en el marco del proceso de validación del curso "Respuesta a Accidentes con Gases Combustibles" que la ANB se encuentra preparando.

Realizado porDesarrollo Académico ANB
 
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